Снимаем разъёмы с топливных форсунок и проверяем первый разъём пробником. На одном из пинов при включенном зажигании должен быть плюс. Если плюса нет то необходимо проверить все предохранители и главное реле (main relay). Если плюс есть соединяем два пина пробником, при прокручивании стартером двигателя пробникдолжен мигать. Проверяем остальные разъёмы форсунок. Если на всех разъёмах пробникмигает, значит цепь форсунок исправна.
