РАЗДЕЛ 9R
Передняя часть кузова
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Моменты затяжки резьбовых соединений
| ПРОГРАММА | Н•м | фунт-фут | фунт-дюйм |
| Болт крепления крыла передней стойки. | 14 | - | 124 |
| Передние болты крыла | 14 | - | 124 |
| Винты брызговика передней колесной арки | 2 | - | 18 |
| Болты петли | 24 | 18 | - |
| Болты крепления капота к петле. | 24 | 18 | - |
| Болты защелки капота. | 12 | - | 106 |
| Винт ручки открытия капота | 2.5 | - | 22 |
| Нижние болты крыла | 14 | - | 124 |
| Винты решетки радиатора | 2 | - | 18 |
| Верхние болты крыла | 14 | - | 124 |
| Болт бачка омывателя | 9 | - | 80 |
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Таблица специальных инструментов
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
Смазка
Для надлежащей работы петли капота и запорные механизмы требуют периодической смазки. Данные по определенным видам смазки и интервалам между смазкой см. в
раздела 0В, Общая информацияЗажимы; соединения; крепления
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
На имеющихся моделях применяется много алюминиевых компонентов. При контакте со сталью алюминий может быстро корродировать, если он не защищен специальными покрытиями или изоляционными материалами.
На используемом крепеже имеется специальное покрытие, которое обеспечивает надлежащую защиту от коррозии. Эти специальные крепежные детали отличаются цветом, чтобы было легче отличить их от стандартного метрического крепежа, который имеет умеренно синий цвет.
При замене крепежных изделий следует избегать подмены аналогичными крепежными изделиями в одном и том же месте.
Антикоррозионные материалы
Чтобы обеспечить коррозионную стойкость, на внутренние поверхности большей части металлических панелей нанесены антикоррозионные материалы. При техническом обслуживании этих панелей правильно покрывайте их ремонтным антикоррозионным материалом, если покрытие исходных материалов было нарушено.
Уплотнение передней части кузова
В процессе производства все места, где может возникнуть утечка, уплотняются с помощью высококачественных прочных герметиков. Если возникнет необходимость повторно уплотнить определенные участки, то нужно использовать высококачественный герметик среднеплотной консистенции, который сохраняет свои пластичные свойства после сушки и может быть окрашен в случае необходимости.
Вентиляционная решетка в облицовке рамы ветрового стекла
(показан левый привод, правый привод аналогичен)
Процедура снятия
- Поднять капот.
- Снять рычаги стеклоочистителя. Перейти к раздела 9D,СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ/ОМЫВАТЕЛЕЙ.
- Снять уплотнитель.
- Снять фиксаторы вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла и решетку.
Процедура установки
- Установить решетку с помощью фиксаторов вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла.
- Установить уплотнитель.
- Опустить капот.
Капот
Процедура снятия
Важно: Установить защитные покрытия на крылья и ветровое стекло, чтобы избежать повреждения краски, стекла и молдингов при снятии и установке капота.
- Поднять и подпереть капот.
- Сделать пометку положения петли на капоте, которая поможет при выравнивании во время установки.
- Снять шланги омывателя с капота.
- Снять стойки капота. См. "Стойки капота" в этом разделе.
- Снять болты, прикрепляющие капот к обеим петлям.
- С помощью другого механика снять капот с петель.
Процедура установки
- С помощью другого механика установить капот на место, отмеченное во время снятия.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить два болта, прикрепляющие капот к каждой петле.
Затянуть
Затянуть болты, крепящие капот к петлям, с усилием 20 Н•м (15 фунт-фут).
- Установить стойки капота. См. "Стойки капота" в этом разделе.
- Проверить, выравнен ли капот надлежащим образом.
- Установить шланги омывателя на капот.
Петли капота
Процедура снятия
- Снимите капот. Перейти к "Капот" в этом разделе.
- Снять крыло. См. "Крыло" в этом разделе.
- Снять болты и петлю.
Процедура установки
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить петлю с помощью болтов.
Затянуть
Затянуть болты петли с усилием 20 Н•м (15 фунт-фут).
- Установить крыло. См. "Крыло" в этом разделе.
- Установить капот. Перейти к "Капот" в этом разделе.
Стойки капота
Процедура снятия
- Поднять и подпереть капот.
- Снять фиксаторы и стойку капота.
Процедура установки
- Установить фиксаторы и стойку капота.
- Закрыть капот.
Дополнительная защелка капота
Процедура снятия
- Открыть капот.
- Сделать пометку положения защелки капота на опоре радиатора, которая поможет при выравнивании во время установки.
- Снять болты и защелку капота.
- Отсоединить трос привода капота.
Процедура установки
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Присоединить трос привода капота к защелке.
- Установить защелку капота в место, отмеченное при снятии.
- Установить защелку капота с помощью болтов.
Затянуть
Затянуть болты защелки капота с усилием 12 Н•м (106 фунт-дюйм).
- Закрыть капот.
Трос привода замка капота
(показан левый привод, правый привод аналогичен)
Процедура снятия
- Снять винт ручки открытия капота.
- Снять коленный буфер и ручку открытия капота.
- Снять трос с ручки открытия капота.
- Снять дополнительную защелку капота. См. "Дополнительная защелка капота" в этом разделе.
- Снять трос с моторного отсека.
Процедура установки
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить трос через отделение двигателя.
- Установить дополнительную защелку капота. См. "Дополнительная защелка капота" в этом разделе.
- Установить трок в ручку открытия капота.
- Установить ручку открытия капота и коленный буфер с помощью винта.
Затянуть
Затянуть винт ручки открытия капота с усилием 2,5 Н•м (22 фунт-дюйм).
Изоляция капота
Необходимое оборудование
Процедура снятия
- Открыть капот.
- Снять шланг омывателя с капота.
- Снять фиксаторы с помощью съемника обивки KM-475-B.
- Снять изоляцию капота.
Процедура установки
- Установить изоляцию капота с помощью фиксаторов.
- Установить шланг омывателя на капот.
- Закрыть капот.
Решетка радиатора
Процедура снятия
- Снять передний бампер. См. Раздел 9O, Бамперы и облицовки.
- Снять винты и решетку радиатора.
Процедура установки
- Установить решетку радиатора с помощью винтов.
Затянуть
Затянуть винты решетки радиатора с усилием 2 Н•и (18 фунт-дюймов).
- Установить передний бампер. См. Раздел 9O, Бамперы и облицовки.
Брызговик передней колесной арки
Процедура снятия
- Поднять и соответствующим образом подпереть автомобиль.
- Снять переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Снять передний грязезащитный щиток. См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
- Снять винты и брызговик передней колесной арки.
Процедура установки
- Установить винты и брызговик передней колесной арки.
Затянуть
Затянуть винты брызговика передней колесной арки с усилием 2 Н•м (18 фунт-дюймов).
- Установить передний грязезащитный щиток См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
- Установить переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Опустить автомобиль.
Крыло
Процедура снятия
- Снять брызговик передней колесной арки. Перейти к "Брызговик передней колесной арки" в этом разделе.
- Снять фару в сборе. Перейти к Раздела 9В, СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ.
- Снять передний бампер. См. Раздел 9O, Бамперы и облицовки.
- Снять молдинг панели порога. См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
- Снять болты крыла за за передней облицовкой.
- Снять болты на базе крыла.
- Открыть переднюю дверь и снять болт на базе передней стойки.
- Установить уплотнение вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла.
- Снять верхние болты крыла и крыло.
Процедура установки
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить крыло с помощью верхних болтов крыла.
Затянуть
Затянуть верхние болты крыла с усилием 14 Н•м (124 фунт-дюйма).
- Вернуть уплотнение вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла в исходное положение.
- Установить болт на базе передней стойки.
Затянуть
Затянуть болт крыла на передней стойке с усилием 14 Н•м (124 фунт-дюйма).
- Установить болты на базе крыла.
Затянуть
Затянуть нижние болты крыла с усилием 14 Н•м (124 фунт-дюйма).
- Установить передние болты крыла за передней облицовкой.
Затянуть
Затянуть передние болты крыла с усилием 14 Н•м (124 фунт-дюйма).
- Установить молдинг панели порога. См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
- Установить передний бампер. См. Раздел 9O, Бамперы и облицовки.
- Установить фару в сборе. Перейти к Раздела 9В, СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ.
- Установить брызговик передней колесной арки. Перейти к "Брызговик передней колесной арки" в этом разделе.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ
Передняя часть кузова
Данный автомобиль имеет унифицированный кузов с каркасом, поддерживающим двигатель и коробку передач. Панели крыльев и опора радиатора также являются неотъемлемыми частями кузова.
