Captiva

DTC P0625

Модуль управления двигателем (ECM) использует цепь сигнала скважности возбуждения генератора для контроля скважности генератора и индикации неисправностей. Цепь сигнала скважности возбуждения генератора соединяется с цепью сигнала высокого уровня обмотки возбуждения в генераторе. Формирователь высокого уровня с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) в регуляторе напряжения включает и выключает обмотку возбуждения. Модуль ЕСМ использует вход сигнала PWM для определения нагрузки генератора на двигатель. Это позволяет ЕСМ регулировать обороты холостого хода для компенсации высокой электрической нагрузки.

Модуль ECM контролирует состояние цепи сигнала скважности возбуждения генератора. При работающем двигателе модуль управления двигателем (ECM) должен обнаружить скважность, которая меняется до 100 процентов. Модуль управления двигателем (ECM) контролирует сигнал ШИМ с помощью проверки включения зажигания ключом и проверки режима работы RUN. Если во время этих проверок модуль ECM обнаружит, что сигнал ШИМ находится вне диапазона, будет установлен диагностический код неисправности DTC.

Модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает снижение широтно-импульсного сигнала (ШИМ) ниже 5% в течение как минимум 15 секунд.

Код DTC P0625 является кодом неисправности типа "C".

Код DTC P0625 является кодом неисправности типа "C".

Указатель схем

Схема системы пуска и зарядки

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа зарядной системы

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

1. Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов на генераторе.
2. Зажигание включено, двигатель заглушен; наблюдать на диагностическом приборе за параметром "GEN-F Terminal Signal" ("Сигнал на клемме GEN-F"), время от времени проверяя цепь сигнала скважности возбуждения генератора контрольной лампой, подключенной к положительному напряжению аккумуляторной батареи. Параметр должен изменяться от 0 процентов до значения выше 95 процентов.

⇒	Если контрольная лампа не влияет на параметр, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи клеммы 2 сигнала клеммы GEN-F. Если проверенная цепь в порядке, заменить контроллер ЭСУД.

3. Если после проверки цепь исправна, а параметр ECM изменяется от 0 процентов до значения выше 95 процентов, заменить генератор.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .