Captiva

Впускной коллектор Замена — LE5

1. Снять крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора .
2. Снять выпускной воздуховод воздушного фильтра. См. Выпускной воздуховод воздушного фильтра Замена : LE5 или LE9 .
3. Отсоединить электрический разъем (1) жгута проводов двигателя от блока привода дроссельной заслонки (TAC).
4. Отсоединить электрический разъем (2) жгута проводов двигателя от жгута проводов топливных форсунок.
5. Отсоединить электрический разъем жгута проводов двигателя от датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP).



6. Отсоединить зажимы (1 и 3) жгута проводов двигателя от впускного коллектора.
7. Отсоединить зажим (2) жгута проводов двигателя от трубки указателя уровня масла.
8. Отсоединить зажим электрического разъема топливных форсунок от впускного коллектора.



9. Переместить хомут (1) шланга вакуумного тормозного усилителя на впускном коллекторе.
10. Отсоединить шланг вакуумного тормозного усилителя от впускного коллектора.



11. Открутить болты корпуса дроссельной заслонки.

Примечание: Уплотнение корпуса дроссельной заслонки может использоваться многократно и подлежит замене только в случае повреждения.

12. Снять корпус дроссельной заслонки и уплотнение.
13. Снять и осмотреть уплотнение корпуса дроссельной заслонки.



14. Отсоединить трубку продувки адсорбера паров топлива (EVAP) от впускного коллектора и соленоида EVAP. См. Техобслуживание соединительной пластмассовой муфты быстрого соединения с буртиком .
15. Снимите трубку индикатора уровня масла. См. Замена трубки указателя уровня масла .
16. Снять трубу топливного распределителя. См. Замена трубы топливного распределителя в системе впрыска топлива : LE5 или LE9 → LD9 .



17. Открутить нижние болты впускного коллектора.



18. Открутить верхний болт и гайки впускного коллектора.
19. Снять впускной коллектор.

Примечание: Прокладку впускного коллектора можно использовать многократно, она подлежит замене только в случае повреждения.

20. Снять и осмотреть прокладку впускного коллектора.

1. Установить при необходимости НОВУЮ прокладку впускного коллектора, иначе установить старую прокладку.
2. Установить впускной коллектор.
3. Закрутить верхний болт и гайки впускного коллектора.

Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".




4. Закрутить нижние болты впускного коллектора и затянуть их с моментом 10 Н·м (89 фунт-дюймов).



5. Установите трубу топливного распределителя. См. Замена трубы топливного распределителя в системе впрыска топлива : LE5 или LE9 → LD9 .
6. Установите новую трубку указателя уровня масла. См. Замена трубки указателя уровня масла .
7. Присоединить трубку продувки адсорбера паров топлива (EVAP) к впускному коллектору и соленоиду EVAP. См. Техобслуживание соединительной пластмассовой муфты быстрого соединения с буртиком .



8. При необходимости установить НОВОЕ уплотнение корпуса дроссельной заслонки, иначе установить старую прокладку.
9. Установить корпус дроссельной заслонки.
10. Завернуть болты корпуса дроссельной заслонки и затянуть их с моментом 10 Н·м (89 фунт-дюймов).



11. Присоединить шланг вакуумного тормозного усилителя к впускному коллектору.
12. Установить на место хомут (2) шланга вакуумного тормозного усилителя на впускном коллекторе.



13. Присоединить зажимы (1 и 3) жгута проводов двигателя к впускному коллектору.
14. Присоединить зажим (2) жгута проводов двигателя к трубке указателя уровня масла.
15. Присоединить зажим электрического разъема топливных форсунок к впускному коллектору.



16. Присоединить электрический разъем (2) жгута проводов двигателя к жгуту проводов топливных форсунок.
17. Подключить электрический разъем жгута проводов двигателя к датчику MAP.
18. Подключить электрический разъем (1) жгута проводов двигателя к приводу TAC.
19. Установите выпускной воздуховод воздушного фильтра. См. Выпускной воздуховод воздушного фильтра Замена : LE5 или LE9 .
20. Установить крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора .