Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории. |
Цепь | Замыкание на "массу" | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
Сигнал реле 1 TFP | P0842 | P0843 | P0843 | -- |
Сигнал реле 3 TFP | P0872 | P0873 | P0873 | -- |
Сигнал реле 4 TFP | P0877 | P0878 | P0878 | -- |
Сигнал реле 5 TFP | P0989 | P0990 | P0990 | -- |
Цепь | Замыкание на "массу" | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания |
|---|---|---|---|
Рабочие условия: Двигатель работает, нормальная рабочая температура Нормальный диапазон параметра: Высокий, низкий | |||
Сигнал реле давления трансмиссионной жидкости 4 | Низкий | Высокий | Высокий |
Реле давления трансмиссионной жидкости (TFP) 4 является частью блока управляющих электромагнитных клапанов, в котором отсутствуют обслуживаемые детали. Модуль управления коробкой передач (TCM) соединен сигнальной цепью с реле TFP 4. Реле TFP 4 имеет внутреннее соединение с массой корпуса. Реле TFP 4 является нормально-замкнутым или выдает низкий уровень. Когда на реле TFP 4 воздействует давление масла, реле размыкается или выдает высокий уровень. Имеющий нормальный низкий уровень электромагнитный клапан регулирования давления на муфте (PC) 5 регулирует давление на клапане регулятора муфты 1-2-3-4. Модуль TCM контролирует реле TFP 4, чтобы определить положение клапана регулятора муфты 1-2-3-4. Когда на муфту 1-2-3-4 поступает команда ВЫКЛЮЧЕНИЯ, на реле TFP 4 воздействует давление. Когда на муфту 1-2-3-4 поступает команда ВКЛЮЧЕНИЯ, клапан регулятора муфты 1-2-3-4 перемещается, и давление на реле TFP 4 сбрасывается через клапан регулятора муфты 1-2-3-4.
| • | Коды неисправности P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0742, P0751, P0756, P0757, P0973, P0974, P0976, P0977, P182E или P1915 не установлены. |
| • | Частота оборотов двигателя не меньше 400 об/мин в течение 5 секунд. |
| • | Напряжение зажигания составляет 9,0 В или выше. |
| • | Температура трансмиссионной жидкости (TFT) находится между -7 и +110°C (19-230°F). |
| • | Формирователь высокого уровня ВКЛЮЧЕН. |
| • | Частота вращения двигателя не меньше 550 об/мин. |
Модуль TCM обнаруживает, что напряжение сигнала реле TFP 4 остается на НИЗКОМ уровне после перехода муфты 1-2-3-4 из состояния ВЫСОКОГО давления в состояние НИЗКОГО давления. Модуль TCM подсчитывает количество таких событий. Код неисправности устанавливается, когда счет достигает числа 12.
Модуль TCM обнаруживает, что напряжение сигнала реле TFP 4 остается на ВЫСОКОМ уровне после перехода муфты 1-2-3-4 из состояния НИЗКОГО давления в состояние ВЫСОКОГО давления. Модуль TCM подсчитывает количество таких событий. Код неисправности устанавливается, когда счет достигает числа 12.
| • | Коды DTC P0877 и P0878 являются диагностическими кодами неисправности типа "С". |
| • | Модуль TCM "замораживает" адаптивные функции коробки передач на муфте 1-2-3-4. |
Коды DTC P0877 и P0878 являются диагностическими кодами неисправности типа "С".
Неисправность переключателя давления трансмиссионной жидкости может быть вызвана наличием загрязнений в жидкости, в результате чего заносится непостоянный код неисправности переключателя. Автовладельцу сложно заметить подобную неисправность, так как сигнал данного переключателя для расчета давления адаптивного переключения и его изменение не приводит к сбоям в работе КПП, если только неисправность переключателя не сохраняется длительное время.
Средства управления автоматической коробкой передач Схема
| • | О блоке управляющих электрмагнитных клапанов см. в Электронные компоненты - Описание . |
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
Предупреждение: Заблокировать колеса колодками, чтобы не допустить перемещения автомобиля. Незаблокированные колеса могут привести к травмам во время ремонта электрической системы.
| ⇒ | Если какой-либо из параметров реле TFP не соответствует таблице логики, заменить блок управляющих электромагнитных клапанов Q8. |
Примечание:
• После выполнения любых ремонтных работ, относящихся к коробке передач, выполнить Адаптивное обучение параметров переключения коробки передач . • Перед заменой TCM выполнить Осмотр блока управляющих электромагнитных клапанов с модулем управления коробкой передач .
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки или программирования блока управляющих электромагнитных клапанов.
| © Copyright Chevrolet Europe. All rights reserved |
