Captiva

Код неисправности P182E или P1915

Внутренний переключатель режима (IMS) представляет собой ползунковый переключатель, прикрепленный к валу стопорного рычага ручного переключения внутри коробки передач. В модуле управления коробкой передач (TCM) имеются 4 входа, получающие от переключателя сигналы о положении, в которое перемещен вал ручного переключения коробки передач. Напряжение на входе TCM высокое, если переключатель разомкнут, и низкое, когда переключатель замкнут на "массу". Состояние каждого входа отображается на диагностическом приборе как IMS. Параметры входов IMS представлены как Signal A, Signal B, Signal C и Signal P диапазонов переключения коробки передач.

P182E

P1915

P182E

Переключатель IMS не показывает достоверное положение парковки, заднего хода, нейтрали или движения вперед на протяжении 7 секунд.

P1915

Переключатель вала ручного переключения передач не указывает Park или Neutral в процессе следующей последовательности:

Коды неисправности P182E и P1915 относятся к типу А.

Указатель схем

Средства управления автоматической коробкой передач Схема

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Специальный инструмент

DT-48616-10 Жгут проводов адаптера

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Выполнить процедуру Диапазон, регулировка тросика рычага селектора , чтобы убедиться в правильности регулировки.
2. Включив зажигание и выключив двигатель, наблюдать по диагностическому прибору параметр "Переключатель внутреннего режима TCM A/B/C/P", одновременно перемещая рычаг переключения передач из положения парковки в положение заднего хода и по всем диапазонам. Значение параметра должно соответствовать каждому выбранному диапазону. См. Логика работы внутреннего переключателя режима коробки передач .
3. Наблюдать по диагностическому прибору параметр модуля управления двигателем (ECM) "Переключатель PNP", перемещая рычаг переключения передач из положения парковки в положение заднего хода и по всем диапазонам. Параметр должен иметь значение "Парковка/нейтраль" в положении парковки и нейтрали, и "Включена передача" во всех остальных положениях.

⇒	Если результаты не соответствуют ожидаемым, см. Коды неисправности P0850-P0852 .

4. После выполнения предыдущих пунктов убедиться в том, что код неисправности не устанавливается вновь, выполнив пробную поездку на автомобиле в условиях диагностики этого кода неисправности. Можно также выполнить пробную поездку в условиях, зарегистрированных в данных фиксации кадра/регистрации неисправностей. Если автомобиль проходит процедуру проверки цепи системы, следует ОСТАНОВИТЬСЯ. Не выполнять проверку цепи/системы или проверку узла, так как это может привести к ненужной замене деталей. См. Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт .

Примечание: Сначала необходимо выполнить проверку цепи/системы.

1. Снять крышку блока управляющих клапанов. См. Крышка корпуса регулирующего клапана Замена .
2. Присоединить жгут проводов 14-контактный электрический разъем X1 жгута коробки передач автомобиля к блоку управляющих электромагнитных клапанов Q8.
3. Отсоединить разъем внутреннего переключателя режимов В15 от блока управляющих электромагнитных клапанов Q8.
4. Включив зажигание, убедиться по диагностическому прибору, что параметр TCM "Внутренний переключатель режима A/B/C/P" имеет значение "Высокий" для всех 4 сигнальных цепей.

⇒	Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить блок управляющих электромагнитных клапанов Q8. См. Замена клапанного механизма и электронного блока управления КПП в сборе .

5. Подсоединить перемычку с предохранителем на 3А между указанными ниже клеммами сигнальной цепи каждого диапазона коробки передач и клеммой F жгута Х2 цепи массы внутреннего переключателя режимов В15 на блоке управляющих клапанов Q8. При подключении клеммы к массе внутреннего переключателя режимов на диагностическом приборе должно отобразиться значение соответствующего параметра А/В/С/Р внутреннего переключателя режимов.

•	Сигнал переключателя A: контакт B к контакту цепи массы F

•	Сигнал переключателя В: контакт С к контакту цепи массы F

•	Сигнал переключателя С: контакт D к контакту цепи массы F

•	Сигнал переключателя P: контакт E к контакту цепи массы F

⇒	Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить блок управляющих электромагнитных клапанов Q8.

6. Если все цепи нормально проходят проверку, заменить внутренний переключатель режимов В15. См. Замена стопорного рычага ручного переключения передач в сборе с переключателем положения вала .

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .