Информация по обслуживанию

Captiva

DTC P1629

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификатор кода неисправности

Диагностический код неисправности P1629: Не принят сигнал разрешения подачи топлива от противоугонной системы

Противоугонный модуль (TDM) по линии последовательных данных пересылает пароль предварительного разрешения на модуль управления двигателем (ECM). После этого модуль ECM отсылает на модуль TDM сигнал вызова. Модуль ECM и модуль TDM выполняют расчеты по этому сигналу вызова. Если вычисленный ответный сигнал от модуля TDM совпадает с расчетом, выполненным модулем ECM, то модуль ECM разрешает запуск двигателя автомобиля.

Условия диагностики кода неисправности

•	Ключ зажигания находится в положении "ACCESSORY" ("ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ") или "RUN" ("ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО").

•	Модуль ECM не находится в режиме получения данных.

Условия установки кода неисправности

В течение необходимого периода времени модуль ECM принимает/не принимает ответный сигнал на сигнал вызова от модуля TDM.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

При этом загорается индикатор системы безопасности.

Условия удаления кода неисправности

•	После получения ответного сигнала на сигнал вызова текущий код неисправности DTC P1629 будет сброшен.

•	Исторический диагностический код неисправности очищается через 40 циклов зажигания, в которых данная неисправность не наблюдалась, а также в том случае, когда коды стираются с помощью диагностического прибора.

Рекомендации по диагностике

Код неисправности DTC P1629 является индикатором того, что в течение необходимого периода времени не был принят сигнал вызова/ответный сигнал. Это не обязательно указывает на наличие неисправности в модуле TDM или в модуле ECM. К установке кода неисправности DTC P1629 приводят такие факторы, как длительное вращение двигателя стартером, задержка в обмене последовательными данными или установка B-кодов в модуле TDM. Этот код неисправности DTC не следует использовать как индикатор неисправности, скорее всего, он является признаком, который помогает в диагностике этих и других систем.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения