Cruze

DTC B3445 или B3878

Датчик положения педали тормоза используется для определения момента нажатия водителем педали тормоза. Датчик положения педали тормоза передает аналоговый сигнал напряжения в блок управления кузовным оборудованием (BCM). Блок управления кузовным оборудованием затем подает напряжение аккумуляторной батареи в цепи правого, левого и дополнительного центрального стоп-сигналов.

Зажигание включено. Педаль тормоза нажата.

B3445 01 или B3878 01

BCM определяет наличие замыкания от напряжения в цепи управления.

B3445 02 или B3878 02

ВСМ обнаруживает замыкание на массу в контуре управления.

B3445 04 или B3878 04

Блок управления кузовным оборудованием обнаружил обрыв цепи управления.

Соответствующая лампа стоп-сигнала не включается.

Состояние для установки кода неисправности больше не присутствует.

Указатель схем

Наружные фонари Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Системы наружного освещения Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

При включенном зажигании подать команду на проведение проверки левого и правого стоп-сигнала. Стоп-сигналы должны включиться и выключиться.

1. Выключите зажигание и отсоедините соответствующий разъем жгута проводов от соответствующего заднего габаритного фонаря из приведенного списка:

•	E5AA Задний габаритный фонарь/стоп-сигнал – левый

•	E5AB Задний габаритный фонарь/стоп-сигнал – правый

2. Проверить сопротивление между указанным ниже контактом разъема жгута проводов соответствующей цепи массы и массой. Оно должно быть менее 5 Ω:

•	E5AA Задний фонарь/стоп-сигнал – левый, клемма 3 разъема жгута проводов

•	E5AB Задний фонарь/стоп-сигнал – правый, клемма 3 разъема жгута проводов

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить соответствующую цепь массы на наличие обрыва/высокого сопротивления.

3. Подключите пробник между указанным ниже контактом в разъеме жгута проводов соответствующей цепи управления и массой:

•	E5AA Задний габаритный фонарь/стоп-сигнал – левый, клемма 1 разъема жгута проводов

•	E5AB Задний габаритный фонарь/стоп-сигнал – правый, клемма 1 разъема жгута проводов

4. С помощью диагностического прибора выполните проверку "Left Brake Lamp" ("Левый стоп-сигнал") или "Right Brake Lamp" ("Правый стоп-сигнал"). Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.

⇒	Если контрольная лампа горит непрерывно, проверить соответствующую цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если лампа пробника не загорается, следует проверить соответствующую цепь управления на предмет замыкания на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

5. Если при проверке цепей неисправности найдены не были, то проверьте или замените лампу габаритного фонаря/стоп-сигнала.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .