Информация по обслуживанию

Перегрев двигателя

Этап, шаг

Действие

Да

Нет

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любое из указанных ниже состояний означает возможный перегрев двигателя.

•	Стрелка указателя температуры двигателя находится в красной зоне (перегрев) и/или горит индикатор температуры двигателя.

•	Во время работы двигателя горячая охлаждающая жидкость двигателя выливается из расширительного бачка охлаждающей жидкости и/или из-под крышки радиатора на землю.

Проверить систему охлаждения и при необходимости долить охлаждающую жидкость. См. Система охлаждения Слив и заправка .
При необходимости проверить отсутствие течи в системе охлаждения.
При необходимости устранить течь в системе охлаждения.

Выполнен ли осмотр/ремонт?

Перейти к Этап 2

Запустить двигатель и дать ему поработать с частотой вращения около 1200 об/мин.
Использовать диагностический прибор для проверки состояния перегрева.

Подтверждает ли диагностический прибор состояние перегрева двигателя?

Перейти к Этап 3

Перейти к Проверка диагностической системы - Автомобиль

Проверить, что вентиляторы системы охлаждения работают исправно.
При необходимости отремонтировать вентиляторы системы охлаждения.

Двигатель все еще перегревается?

Перейти к Этап 4

Система в порядке

Выполнить проверку:

•	Проверить отсутствие мусора или других мешающих предметов на охлаждающих ребрах радиатора и конденсатора воздушного кондиционера.

•	Проверить исправность работы системы ременного привода и натяжителя приводного ремня для обеспечения надлежащего вращения насоса охлаждающей жидкости.

•	Проверить отсутствие разболтанных, поврежденных и/или отсутствующих обтекателей воздуха.

•	Проверить, что шланги системы охлаждения не перекручены и не имеют проколов.

•	При необходимости произвести ремонт систем.

Двигатель все еще перегревается?

Перейти к Этап 5

Система в порядке

Проверить правильность работы термостата. См. Диагностика термостата .

Термостат работает правильно?

Перейти к Рабочая операция 7

Перейти к Этап 6

Заменить термостат. См. Охлаждающая жидкость двигателя Термостат Замена .

Двигатель все еще перегревается?

Перейти к Рабочая операция 7

Система в порядке

Примечание: Защита путем применения повышенной точки замерзания охлаждающей жидкости МОЖЕТ привести к кипению жидкости при низких температурах.

Проверить надлежащую концентрацию охлаждающей жидкости (смеси). В случае необходимости исправить концентрацию охлаждающей жидкости.
Снять крышку радиатора.
Запустить двигатель и проверить отсутствие пузырьков воздуха в постоянном потоке охлаждающей жидкости двигателя.

Имеются ли воздушные пузырьки в постоянном потоке охлаждающей жидкости двигателя?

Перейти к Рабочая операция 8

Перейти к Рабочая операция 9

Вероятной причиной перегрева двигателя является проникновение в систему охлаждения газов из камеры сгорания. Причиной этой неисправности является следующее:

•	Изношенная или поврежденная прокладка головки цилиндров

•	Изношенная или поврежденная головка цилиндров

•	Изношенный и/или поврежденный блок цилиндров

Проверить отсутствие этой неисправности, для этого осмотреть электроды свечей зажигания и фарфоровые изоляторы вокруг электродов свечей зажигания и убедиться в отсутствии следов охлаждающей жидкости. При необходимости заменить и/или произвести ремонт внутреннего компонента(ов) двигателя, чтобы устранить внутреннюю течь охлаждающей жидкости в двигателе.

Двигатель все еще перегревается?

Перейти к Этап, шаг 1

Система в порядке

Причиной перегрева двигателя может быть засорение системы охлаждения. Промыть систему охлаждения. См. Промывка системы охлаждения .

Двигатель все еще перегревается?

Перейти к Рабочая операция 10

Система в порядке

Примечание: Маловероятно, что причиной состояния перегрева является насос охлаждающей жидкости.

Если ВСЕ каналы для жидкости в системе охлаждения свободны, заменить насос охлаждающей жидкости. См. Замена насоса охлаждающей жидкости .

Двигатель все еще перегревается?

Перейти к Этап, шаг 1

Система в порядке