Cruze

DTC P0670

Контроллер свечей накаливания - это твердотельное устройство, управляющее свечами накаливания. Модуль управления двигателя (ЕСМ) и контроллер свечей накаливания совместно регулируют температуру и потребляемую мощность в широком диапазоне, обеспечивая выполнение требований к предварительному прогреву двигателя. ЕСМ управляет модулем свечей накаливания, используя цепь управления с широтно-импульсной модуляцией. Начальное время включения свечи накаливания может меняться в зависимости от напряжения и температуры системы. Чем ниже температура, тем больше время включения.

P0670 01 или P0670 54

P0670 02 или P0670 44

ЕСМ обнаруживает, что управляющая цепь модуля свечей накаливания разомкнута, коротко замкнута на землю или коротко замкнута на источник напряжения уже более 0,5 с.

Код DTC P0670 имеет тип C.

Код DTC P0670 имеет тип C.

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Зажигание включено; наблюдать за информацией о коде DTC с помощью диагностического прибора. Код DTC P0670 устанавливаться не должен.
2. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

1. При выключенном зажигании отсоединить разъем жгута проводов от модуля управления свечами накаливания.
2. Включив зажигание, проверить наличие напряжения больше 10 В между клеммой цепи модуля управления свечей накаливания 10 и заземлением.

⇒	Если это значение выходит за нижний предел указанного диапазона, проверьте цепь управления на предмет ее возможного размыкания или короткого замыкания на землю. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

3. Проверить частоту сигнала переменного тока на выводе 10 цепи управления модуля управления свечами накаливания. С помощью диагностического прибора подать команду на включение модуля управления свечами накаливания. Убедиться, что частота сигнала составляет 30-35 Гц.

⇒	Если значение меньше требуемого диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание по напряжению. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие высокого сопротивления в цепи управления. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

4. Если тестирование показало, что эта цепь работает нормально, проверить или заменить модуль К34 управления свечами накаливания.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .