Cruze

DTC P1407

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) управляется модулем управления двигателя (ЕСМ) через электромагнит EGR. Опорное напряжение подается на электромагнит клапана рециркуляции выхлопных газов. ЕСМ управляет этим электромагнитом за счет заземления цепи управления.

P1407

ECM определяет наличие замыкания от напряжения в цепи управления.

Код неисправности P1407 - это код типа B.

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического прибора. Убедитесь, что никакие другие DTC не задействованы.

⇒	Если установлен какой-либо другой код DTC, за процедурой дальнейшей диагностики обратиться к Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .

2. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

1. Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов на Q14 Клапане рециркуляции выхлопных газов и K20 Модуле управления двигателя.
2. Проверить, превышает ли сопротивление между клеммой 6 цепи опорного сигнала низкого уровня клапана рециркуляции выхлопных газов Q14 и массой 500 кОм.

⇒	Если параметр ниже указанного диапазона, проверьте цепь низкого опорного значения на замыкание на землю.

3. Проверить наличие сопротивления меньше 5 Ом между клеммой цепи низкого опорного значения 6 на Q14 Клапане рециркуляции выхлопных газов и клеммой цепи низкого опорного значения 72 X2 на K20 Модуле управления двигателя.

⇒	Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в схеме низкого опорного напряжения.

4. Подсоедините разъем жгута проводов X2 к K20 Модулю управления двигателя.
5. Включить зажигание, проверить напряжение выше 11 В между клеммой 4 цепи опорного сигнала низкого уровня клапана рециркуляции выхлопных газов Q14 и массой.

⇒	Если параметр меньше указанного значения, проверить на наличие замыкания цепи управления на массу или обрыва/высокого сопротивления.

6. Если тестирование показывает, что все цепи работают нормально, проверить или заменить Q14 Перепускной клапан рециркуляции выхлопных газов.
7. Подключить разъем жгута проводов к Q14 Клапану рециркуляции выхлопных газов. Очистите информацию о коде неисправности и управляйте автомобилем в пределах Условий для управления кодом неисправности.

⇒	Если код DTC сбрасывается, заменить модуль управления двигателем K20.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .