Cruze

Индикатор приоткрытой двери неисправен

Электродвигатель или переключатель электростеклоподъемника со стороны водителя получает дискретный сигнал от сигнальной цепи переключателя открытия двери водителя. Переключатель электростеклоподъемника со стороны пассажира получает дискретный сигнал от сигнальной цепи переключателя открытия двери пассажира. Блок управления кузовным оборудованием (BCM) или переключатели электростеклоподъемников задних дверей получают дискретные сигналы от каждой из сигнальных цепей переключателей открытия задних дверей. Переключатели открывания дверей объединены в единое целое с узлами дверных защелок каждой двери. Когда дверь открыта, нормально разомкнутый переключатель индикатора открытия двери замыкается. Когда переключатель индикатора открытой двери замкнут, масса замкнута на сигнальную цепь открытия двери. Переключатели электростеклоподъемников и/или BCM преобразуют эти данные и передают по шине последовательной передачи данных на панель комбинации приборов.

Указатель схем

Схемы замка двери и индикатора

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и эксплуатация индикатора приоткрытой двери

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Включить зажигание, с помощью диагностического прибора наблюдать параметр блока управления кузовным оборудованием Driver Door Ajar Switch ("Выключатель неплотно закрытой двери водителя") во время ее открывания и закрывания. Параметр должны принимать значения "Активно" или "Неактивно".

⇒	Если значение не изменяется, см. "Неисправность переключателя приоткрытия двери водителя".

2. С помощью диагностического прибора наблюдать параметр блока управления кузовным оборудованием Passenger Door Ajar Switch ("Выключатель неплотно закрытой двери пассажира") во время открывания и закрывания двери переднего пассажира. Параметр должны принимать значения "Активно" или "Неактивно".

⇒	Если параметр не принимает данных значений, смотрите "Неисправность переключателя индикатора открытия двери пассажира".

3. С помощью диагностического прибора наблюдать параметры блока управления кузовным оборудованием Left Rear Door Ajar Switch («Переключатель неплотно закрытой левой задней двери») и Right Rear Door Ajar Switch («Переключатель неплотно закрытой правой задней двери») во время открывания и закрывания левой и правой задних дверей. Параметры должны принимать значения "Дверь закрыта" либо "Дверь неплотно закрыта".

⇒	Если параметры не принимают данных значений, смотрите "Неисправность переключателя индикатора открытия задней двери".

Неисправность переключателя индикатора открытия двери водителя.

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от блока защелки двери A23D - на стороне водителя.
2. Проверить сопротивление менее 10 Ω между выводом цепи массы 8 (левостороннее управление) или выводом 3 (правостороннее управление) и массой.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подсоединить разъем жгута проводов к переключателю электростеклоподъемника – водитель S79D.
4. Включите зажигание, убедитесь, что параметр "Переключатель раскрывания двери водителя" диагностического прибора имеет значение "Неактивно".

⇒

Если значение не соответствует указанному, проверить клемму 6 (левостороннее управление) или клемму 1 (правостороннее управление) сигнальной цепи на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить электродвигатель стеклоподъемника – водитель M74D или переключатель электростеклоподъемника – водитель S79D.

5. Установить перемычку с предохранителем 3 А между выводом сигнальной цепи 6 (левостороннее управление) или выводом 1 (правостороннее управление) и массой. Убедитесь, что параметр диагностического прибора "Переключатель открытия двери водителя" имеет значение "Активно".

⇒

Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить электродвигатель стеклоподъемника – водитель M74D или переключатель электростеклоподъемника – водитель S79D.

6. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените блок защелки двери A23D - на стороне водителя.

Неисправность переключателя открытия двери переднего пассажира

1. Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута в A23P узле защелки двери переднего пассажира.
2. Проверить сопротивление менее 10 Ω между выводом цепи массы 3 (левостороннее управление) или выводом 8 (правостороннее управление) и массой.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подсоединить разъем жгута проводов к переключателю электростеклоподъемника – пассажир S79P.
4. Включите зажигание, убедитесь что параметр диагностического прибора "Переключатель открытия двери пассажира" имеет значение "Неактивно".

⇒	Если значение не соответствует указанному, проверить на замыкание на массу клемму 1 сигнальной цепи. Если цепь проходит проверку нормально, заменить переключатель электростеклоподъемника – пассажира S79P.

5. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой 1 цепи сигнала и массой. Убедитесь, что параметр диагностического прибора "Переключатель открытия двери пассажира" имеет значение "Активно".

⇒	Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить переключатель электростеклоподъемника – пассажира S79P.

6. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените блок защелки двери A23Р - на стороне пассажира.

Неисправность переключателя открытия задней двери

1. Зажигание отключено, отсоединить разъем жгута проводов от соответствующей защелки задней двери.
2. Убедитесь, что сопротивления между каждой из перечисленных ниже клемм цепи управления и массой составляет менее 10 Ω.

•	Клемма защелки левой задней двери 6

•	Клемма защелки правой задней двери 3

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подсоединить разъем жгута проводов к переключателю заднего электростеклоподъемника.
4. Включить зажигание, убедиться в том, что параметр диагностического прибора Rear Door Ajar Switch («Переключатель раскрывания задней двери») имеет значение Inactive («Неактивно»).

⇒	Если значение не соответствует указанному, проверить клемму сигнальной цепи, названную ниже, на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9 или переключатель заднего электростеклоподъемника.

5. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммами цепи сигнала, перечисленными ниже, и массой. Убедиться в том, что параметр диагностического прибора Rear Door Ajar Switch («Переключатель раскрывания задней двери») имеет значение Active («Активно»).

•	Клемма сигнальной цепи открывания левой задней двери 4

•	Клемма сигнальной цепи открытия правой задней двери 1

⇒	Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9 или переключатель заднего электростеклоподъемника.

6. Если проверка подтвердила нормальную работу всех цепей, то проверьте или замените заднюю дверную защелку.

Динамический тест

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от соответствующей защелки двери.
2. При выключателе в разомкнутом состоянии (защелка двери закрыта) проверить наличие бесконечного сопротивления между сигнальными выводами и выводами массы указанных ниже цепей:

•	Левостороннее ресположение рулевого управления: Клемма сигнала защелки двери водителя 6 и клемма массы 8

•	Правостороннее расположение рулевого управления: Клемма сигнала защелки двери водителя 1 и клемма массы 3

•	Левостороннее ресположение рулевого управления: Клемма сигнала защелки двери переднего пассажира 1 и клемма массы 3

•	Правостороннее расположение рулевого управления: Клемма сигнала защелки двери переднего пассажира 6 и клемма массы 8

•	Клемма сигнала защелки левой задней двери 4 и клемма массы 6

•	Клемма сигнала защелки задней правой двери 1 и клемма массы 3

⇒	Если значение не соответствует указанному, заменить защелку двери.

3. Когда переключатель находится в замкнутом положении (защелка двери открыта), проверить сопротивление менее 1 Ω между сигнальными выводами и выводами массы указанных ниже цепей:

•	Левостороннее ресположение рулевого управления: Клемма сигнала защелки двери водителя 6 и клемма массы 8

•	Правостороннее расположение рулевого управления: Клемма сигнала защелки двери водителя 1 и клемма массы 3

•	Левостороннее ресположение рулевого управления: Клемма сигнала защелки двери переднего пассажира 1 и клемма массы 3

•	Правостороннее расположение рулевого управления: Клемма сигнала защелки двери переднего пассажира 6 и клемма массы 8

•	Клемма сигнала защелки левой задней двери 4 и клемма массы 6

•	Клемма сигнала защелки задней правой двери 1 и клемма массы 3

⇒	Если значение больше указанного, заменить защелку двери.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .