1. Проверить испытанием под давлением отсутствие течи в системе охлаждения и в крышке.
2. Перед дальнейшими действиями устранить любые утечки. На этих двигателях применяется термостат с температурой открывания 105°C (221°F). Температура окружающей среды должна находиться в указанном диапазоне.
3. Установить органы управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) в выключенное положение.
4. Прежде чем проверять температуру двигателя, дать холодному двигателю 20°C-21°С (68-70°F) поработать на оборотах холостого хода в течение 15-20 минут.
5. С помощью диагностического прибора проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя, работающего на оборотах холостого хода.

Находится ли температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) в диапазоне 105-120°C (221-248°F)?

13-38°C (55-100°F)

Система в порядке

Перейти к Этап 2

Температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) меньше 105°C (221°F)?

-

Перейти к Этап 3

Перейти к Этап 4

Термостат преждевременно открывается, или же уплотнительное кольцо термостата имеет течь.

Заменить термостат и уплотнительное кольцо.

Ремонт выполнен?

-

Система в порядке

-

Температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) выше 120°C (248°F)?

-

Перейти к Этап 5

-

Нагрет ли впускной шланг радиатора?

-

Перейти к Этап 6

Перейти к Рабочая операция 7

1. Включить обогреватель.
2. Проверить, выходит ли горячий воздух из выходных патрубков обогревателя.

Воздух горячий?

-

Перейти к Рабочая операция 11

Перейти к Рабочая операция 12

Возможно, в системе находится воздух.

1. Если уровень охлаждающей жидкости низок, долить охлаждающую жидкость в расширительный бачок. См. Система охлаждения Слив и заправка .
2. Вновь проверить впускной шланг радиатора.

Впускной шланг горячий?

-

Перейти к Этап 6

Перейти к Рабочая операция 8

Проверить отсутствие закупоривания в следующих местах:

Имеется ли закупоривание?

-

Перейти к Рабочая операция 9

Перейти к Рабочая операция 10

1. Устранить закупоривание.
2. С помощью диагностического прибора вновь проверить температуру охлаждающей жидкости.

Ремонт выполнен?

-

Система в порядке

-

1. Снять корпус термостата. См. Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя .
2. С помощью диагностического прибора вновь проверить температуру охлаждающей жидкости.

Ремонт выполнен?

-

Система в порядке

-

Проверить отсутствие закупоривания в радиаторе.

Имеется ли какое-либо закупоривание?

-

Перейти к Рабочая операция 9

Перейти к Рабочая операция 10

1. Увеличить частоту вращения двигателя несколько раз, чтобы удалить воздух из системы.
2. Проверить отсутствие закупоривания в контуре нагревателя.
3. Проверить, что шланги не согнуты и не имеют проколов.

Имеется ли какое-либо закупоривание?

-

Перейти к Рабочая операция 9

Перейти к Рабочая операция 13

Ремонт выполнен?

Система в порядке

-