Cruze

DTC P037E или P037F

Контроллер свечей накаливания - это твердотельное устройство, управляющее свечами накаливания. Температура и потребляемая мощность регулируются совместно модулем управления двигателя (ЕСМ)и контроллером свечей накаливания в широком диапазоне, чтобы выполнялись требования в отношении предварительного прогрева двигателя. ЕСМ управляет модулем свечей накаливания, используя цепь управления с широтно-импульсной модуляцией. Начальное время включения свечи накаливания может меняться в зависимости от напряжения и температуры системы. Чем ниже температура, тем больше время включения.

ЕСМ обнаруживает, что управляющая цепь модуля свечей накаливания разомкнута, коротко замкнута на землю или коротко замкнута на источник напряжения уже более 0,5 с.

Коды DTC P037E 00 и P037F 00 имеют тип С.

Коды DTC P037E 00 и P037F 00 имеют тип С.

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Зажигание включено; наблюдать за информацией о коде DTC с помощью диагностического прибора. Коды DTC P037E 00 или P037F 00 устанавливаться не должны.
2. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов Х1 на K34 Модуле управления свечами накаливания.
2. Проверить на сопротивление менее 5 Ω между клеммой 3 цепи соединения с "массой" и "массой".

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подключить контрольную лампу между клеммой 5 цепи В+ и массой.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверьте цепь "B+" на предмет замыкания на массу, обрыва или чрезмерно высокого сопротивления.

4. При включенном зажигании включите контрольную лампу между клеммой 4 цепи зажигания и заземлением.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверьте цепь зажигания на предмет замыкания на массу, обрыва или чрезмерно высокого сопротивления.

5. Проверить наличие напряжения в диапазоне 10-11 В между клеммой 1 сигнальной цепи и массой.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания.

⇒	Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление.

6. Если проверенная цепь в порядке, замените K34 Модуль управления свечей накаливания.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .