Информация по обслуживанию

Причина

Устранение

ОПРЕДЕЛЕНИЕ. Белый дым в большом количестве и/или запах охлаждающей жидкости из выхлопной трубы могут указывать на попадание охлаждающей жидкости в моторное масло. Низкий уровень охлаждающей жидкости, несоответствующий охлаждающий вентилятор или неисправный термостат могут привести к условиям повышенной температуры и повредить компоненты двигателя.

•	Малая скорость проворота двигателя может означать, что охлаждающая жидкость поступает в камеру сгорания. См. Двигатель не проворачивается - не вращается коленвал .

•	Снять свечи накаливания и проверить присутствие охлаждающей жидкости на свечах накаливания и на внутреннем диаметре цилиндра.

•	Проверить цилиндр, выполнив испытание на сжатие. Пониженная компрессия в двух расположенных рядом цилиндрах может означать, что повреждено уплотнение головки цилиндров. См. Проверка компрессии двигателя .

Дефект уплотнения головки цилиндров

При необходимости заменить прокладку головки цилиндров и сопутствующие компоненты. См. Головка цилиндров Замена и Осмотр и очистка головки цилиндров .

Деформация головки цилиндров

Заменить головку цилиндров и уплотнение. См. Головка цилиндров Замена .

Трещина в головке цилиндров

Заменить головку цилиндров и уплотнение. См. Головка цилиндров Замена .

Трещина в гильзе цилиндра

При необходимости заменить компоненты.

Пористость блока или головки цилиндров

При необходимости заменить компоненты.

Охлаждающая жидкость в моторном масле