Cruze

Датчик дождя, неисправность

Положительное напряжение аккумулятора B+ подводиться к внешнему датчику влажности лобового стекла. Когда замок зажигания находится в положении ON или во вспомогательных положениях, блок управления кузовным оборудованием передает положение многофункционального переключателя указателя поворота, используя сигнал с модуляцией ширины импульса (PWM). Когда необходимо включить стеклоочиститель, расположенный на лобовом стекле датчик дождя посылает в блок управления кузовным оборудованием ШИМ-сигнал, являющийся командой на включение щеток очистителя. Блок управления кузовным оборудованием посылает сигнал на включение электродвигателя привода щеток очистителя. В случае возникновения сбоя обмена сигналом между датчиком дождя на лобовом стекле и блоком управления кузовным оборудованием последний в режиме прерывистой очистки будет использовать входной сигнал подрулевого переключателя указателей поворота, чтобы регулировать цикл работы щеток.

Указатель схем

Схема стеклоочистителя/омывателя

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Стеклоочиститель/стеклоомыватель, описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Включите зажигание и переведите переключатель очистителя/омывателя ветрового стекла S82 в положение низкой скорости. Стеклоочистители должны работать на низкой скорости.

Датчик дождя, неисправность

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от датчика дождя B117.
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 2 цепи заземления и заземлением составляет менее 5 Ом.

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.

3. Зажигание включено, убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой 1 цепи напряжения "В+" и массой.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь напряжения "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление.

4. Включить зажигание, проверить наличие 4-12 В между клеммой сигнальной цепи 3 и массой.

⇒	Если значение выше указанного диапазона, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

5. Если все цепи проходят проверку нормально, заменить датчик дождя B117.

Неисправность индикатора датчика дождя

1. Включить зажигание, с помощью диагностического прибора отдать команды на включение и выключение в рамках проверки All Indicators («Все приборы»), убедиться в том, что индикатор датчика дождя загорается и гаснет.

⇒	Если индикатор датчика дождя постоянно светится или постоянно не светится, заменить комбинацию приборов P16.

2. Если индикатор датчика дождя загорается и гаснет, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .