Captiva

Замена ремня привода газораспределительного механизма

Предупреждение См. Предупреждение об отключении аккумулятора в разделе "Введение".




1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините разъем датчика температуры впускного воздуха (IAT).
3. Снять винт декоративной крышки двигателя.
4. Отсоединить шланг сапуна и шланг принудительной вентиляции картера от крышки головки цилиндров.



5. Снимите узел очистителя воздуха. См. Воздушный фильтр в сборе Замена : LE5 или LE9 → LD9 .
6. Снять правое переднее колесо. См. Демонтаж и установка шины и диска .
7. Снять передний щиток двигателя со стороны правого переднего колеса.



8. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов. См. Приводной ремень Замена : LE5 .
9. Снимите шкив коленвала.
10. Демонтировать узел подвески двигателя. См. Замена передней опоры подвески коробки передач .



11. Снимите винты передней крышки приводного ремня газораспределительного механизма.
12. Снимите переднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.



13. Используя винт шестерни коленчатого вала, проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения отметки газораспределения шестерни коленчатого вала с насечкой в низу задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма.




Примечание: Шестерни впускного и выпускного распредвалов не взаимозаменяемы. Шестерни распределительного вала должны быть выставлены по насечкам на крышке головки цилиндров, в противном случае возможно повреждение двигателя.

14. Совместить шестерни распределительного вала с насечкой на крышке головки цилиндров.



15. Освободите винт автоматического натяжителя. Повернуть шестигранную головку, чтобы ослабить натяжение ремня.
16. Снять приводной ремень ГРМ.

1. Совместите отметку на шестерне коленчатого вала с насечкой в низу задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма.



2. Совместить маркировку газораспределения шестерней распределительного вала с помощью маркировки впускной шестерни для впускной шестерни и маркировки выпускной шестерни для выпускной шестерни.



3. Установите приводной ремень ГРМ.



4. Повернуть шестигранный ключ по часовой стрелке, чтобы натянуть ремень. Вращайте до совмещения указателя с насечкой.

Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".

5. Установить автоматический натяжитель и затянуть болт до 25 Н·м (18 фунт-футов).
6. Провернуть коленчатый вал на 2 полных оборота, используя винт шкива коленчатого вала.
7. Еще раз проверьте указатель автоматического натяжителя.



8. Установить переднюю крышку приводного ремня ГРМ и затянуть болты с моментом 6 Н·м (53 фунт-дюйма).
9. Установить узел подвески двигателя. См. Замена передней опоры подвески коробки передач .



10. Установить шкив коленвала и затянуть болт до 23 Н·м (17 фунт-футов).
11. Установить поликлиновый ремень привода вспомогательных агрегатов. См. Приводной ремень Замена : LE5 .



12. Установить передний щиток двигателя со стороны правого переднего колеса.
13. Установите правое переднее колесо. См. Демонтаж и установка шины и диска .
14. Установить воздушный фильтр в сборе и затянуть болты с моментом 6 Н·м (53 фунт-дюйма).



15. Присоединить сапун и шланг принудительной вентиляции картера к крышке головки цилиндров.
16. Присоедините разъём датчика IAT.
17. Установить декоративную крышку двигателя.
18. Подсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи.