Captiva

Замена опоры -- полноприводный автомобиль

Специальный инструмент

J-37043 Съемник троса стояночного тормоза

1. Установить рычаг стояночного тормоза в опущенное положение.
2. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
3. Снять колеса с шинами. См. Демонтаж и установка шины и диска .
4. Демонтировать выпускной глушитель. См. Глушитель выхлопных газов Замена : NB5 .



5. Отсоединить задние тросы стояночного тормоза от колесных цилиндров стояночного тормоза.
6. При помощи съемника J-37043 снять тросы стояночного тормоза с кронштейнов крепления.
7. Отложить тросы стояночного тормоза в сторону.
8. Отсоединить электрические разъемы датчика скорости вращения заднего колеса, а зажимы от задней опоры и верхних рычагов подвески.

Отложить жгут проводов в сторону.

9. Открутить гайку и болт крепления кронштейна заднего тормозного шланга.

Осторожно: Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

10. Снять суппорты тормозов и кронштейны в сборе и подвесить их на прочную металлическую проволоку или что-либо аналогичное. См. Замена кронштейна заднего тормозного суппорта .



11. Выкрутить болты трассы троса задних тормозов с продольной тяги подвески.



12. Удерживая тягу стабилизатора при помощи ключа, выкрутить гайку крепления тяги стабилизатора к нижнему рычагу подвески.
13. Демонтировать продольные рычаги подвески. См. Замена продольного рычага .
14. Снять регулировочные тяги. См. Замена тяг задней подвески - тяга регулировки схождения .
15. Демонтировать ведущие валы задних колес. См. Ведущий вал заднего колеса, замена .
16. Снять задний дифференциал. См. Замена дифференциала .
17. Поместить домкрат под задний кронштейн коробки передач и надежно скрепить домкрат и кронштейн ремнями.



18. Отвернуть 4 болта крепления задней опоры подвески к кузову.
19. Демонтировать узел заднего кронштейна.
20. С помощью второго механика снять с подъемника коробки передач задний кронштейн и положить его на землю.

Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".

1. При установке новой опоры задней подвески необходимо перенести на нее детали со старой опоры.

•	Верхние рычаги подвески

Затянуть гайку и болт крепления верхнего рычага подвески к опоре подвески моментом 160 Н·м (118 фунто футов).

•	Нижние рычаги подвески

Затянуть гайку и болт крепления нижнего рычага подвески к опоре подвески моментом 110 Н·м (81 фунт футов).

•	Штанга стабилизатора и изоляторы

Затянуть болты кронштейна крепления изолятора штанги стабилизатора их моментом 70 Н·м (52 фунто -футов).

Затянуть гайку крепления штанги стабилизатора к тяге стабилизатора 57 Н·м (42 фунт-футов).

•	Поворотные кулаки. Установить гайки и болты крепления верхнего рычага подвески к поворотному кулаку, не затягивая. Этот крепеж будет затянут позже в ходе выполнения данной процедуры после установки приводных валов колес.

2. Воспользовавшись помощью второго механика, поместить домкрат под задний кронштейн коробки передач и надежно скрепить домкрат и кронштейн ремнями.
3. Монтировать на автомобиль узел заднего кронштейна.



4. Установить 4 болта крепления опоры задней подвески к кузову и затянуть их моментом 170 Н·м (125 фунто -футов).
5. Установить задний дифференциал. См. Замена дифференциала .
6. Монтировать приводные валы заднего колеса. См. Ведущий вал заднего колеса, замена .
7. Установить регулировочные тяги. См. Замена тяг задней подвески - тяга регулировки схождения .
8. Установить продольные рычаги подвески. См. Замена продольного рычага .



9. Удерживая тягу стабилизатора, установить гайку крепления тяги стабилизатора к нижнему рычагу подвески и затянуть моментом 15 Н·м (11 фунто -фунтов).

Осторожно: Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

10. Снять проволоку с суппорта тормоза в сборе с кронштейном и установить их обратно на поворотные кулаки. См. Замена кронштейна заднего тормозного суппорта .
11. Установить гайку и болт крепления кронштейна шланга задних тормозов и затянуть моментом 12 Н·м (106 фунто -футов).
12. Установить жгут проводов на прежнее место, установить зажимы к опоре задней подвески и верхним рычагам подвески.

Подсоедините электрические разъемы датчика скорости заднего колеса.




13. Подсоединить тросы задних тормозов через кронштейны крепления к колесным цилиндрам привода стояночного тормоза.



14. Установить болты трассы прокладки троса задних тормозов на продольные рычаги подвески и затянуть моментом 12 Н·м (106 фунто -футов).
15. Монтировать выпускной глушитель. См. Глушитель выхлопных газов Замена : NB5 .
16. Установить колеса с шинами. См. Демонтаж и установка шины и диска .
17. Проверить соосность сзади. См. Измерение углов установки колес .