Cruze

Коды неисправности P0652 или P0653

Модуль управления двигателем (ECM) имеет две опорные цепи 5 В. Модуль ECM обеспечивает опорное напряжение 5 В для различных датчиков. Каждая опорная цепь обеспечивает выдачу опорного напряжения 5 В более чем для одного датчика. Короткое замыкание на массу или на источник напряжения в одной из опорных цепей 5 В будет влиять на все компоненты, связанные с этой опорной цепью 5 В. Модуль ECM контролирует напряжение в цепях опорного напряжения 5 В.

Модуль управления обнаруживает, что в какой-либо из 5 В опорных цепей напряжение выше 5,5 В или ниже 4,5 В существует уже более 0,5 с.

Диагностические коды неисправности P0652 и P0653 относятся к кодам типа "B".

Если совместно используемая 5 В опорная цепь коротко замыкается на землю или на источник напряжения, это может отразится и на работе других цепей 5 В.

Диагностические коды неисправности P0652 и P0653

Опорная 5 -вольтовая цепь 1 формирует напряжение 5 В для датчика положения педали акселератора (APP) 2, датчика давления турбонаддува, датчика положения системы рециркуляции выхлопных газов (EGR), датчика положения вихревой системы, датчика давления в трубе топливного распределителя, датчика дифференциального давления в выхлопной системе, датчика давления воздушного кондиционера, датчика педали сцепления, датчика регулируемой турбофорсунки и датчика положения распределительного вала.

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Зажигание включено; наблюдать за информацией о коде DTC с помощью диагностического прибора. Коды DTC P0652 или P0653 устанавливаться не должны.
2. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

Примечание: Дополнительные коды DTC будут устанавливаться при отсоединении компонентов.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от всех соответствующих датчиков для установленного кода DTC. См. Рекомендации по диагностике.
2. Зажигание включено; проверить наличие напряжения 4,6-5,4 В между цепью опорного напряжения 5 В и заземлением.

⇒	Если напряжение меньше заданного диапазона, проверить замыкание на землю в цепи опорного напряжения 5 В. Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить модуль управления двигателем K20.

⇒	Если это значение превышает указанный диапазон, проверьте опорную цепь 5 В для каждого компонента, связанного с этой опорной цепью 5 В, на короткое замыкание по напряжению. Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить модуль управления двигателем K20.

Примечание: Короткое замыкание на напряжение сигнальной цепи некоторых компонентов может привести к установке этого кода DTC.

3. С помощью диагностического прибора убедитесь, что при поочередном присоединении компонентов, связанных с опорной цепью 5 В, коды неисправности P0652 и P0653 не устанавливаются.

⇒	Если при присоединении очередного компонента этот DTC задействуется, проверьте эту сигнальную цепь на предмет ее возможного короткого замыкания на источник напряжения. Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить компонент.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .