Captiva

DTC B3873

Работа омывателей ветрового стекла контролируется блоком управления кузовным оборудованием (BCM). При нажатии выключателя омывателя происходит подключение земли к BCM через контакты выключателя и и сигнальную цепь, сигнализирующее запрос на омывание. Затем BCM подключает землю через сигнальную цепь к реле насоса переднего омывателя со стороны катушки, возбуждая реле. После возбуждения реле напряжение аккумуляторной батареи подается с предохранителей Ef2 и F3 через переключающие контакты реле и цепь управления на насос омывателя ветрового стекла.

Данный код неисправности может быть установлен только, если блоком BCM часто запрашивается выходной сигнал.

Данный код неисправности устанавливается, если BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в цепи управления реле высокой скорости стеклоочистителей.

Блок BCM не активирует выход.

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов J2 на блоке предохранителей IP.
2. Подключить контрольную лампу между клеммой 43 цепи управления и напряжением аккумуляторной батареи.
3. Выдать с диагностического прибора команду включения и выключения электродвигателя стеклоочистителя. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при изменении между заданными состояниями.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на массу. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените блок управления кузовным оборудованием.

⇒	Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените блок управления кузовным оборудованием.

4. Если тестирование показало, что все цепи работают нормально, проверьте или замените блок предохранителей двигателя.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены модуля BCM, настройки и программирования