Captiva

Диагностика шумов стартера

Стартеры PG не подлежат ремонту. Они имеют части полюса, которые установлены вокруг якоря. Питание подается на обе обмотки электромагнита. Цепь втягивающей обмотки замыкается на массу через двигатель стартера. Обмотки совместно втягивают и удерживают за счет магнитной силы сердечник. Сердечник перемещает рычаг переключения. Это действие приводит к тому, что узел привода стартера начинает вращает вал якоря, так как он входит в зацепление с зубчатым венцом на маховике двигателя. При этом перемещении сердечник также замыкает контакты электромагнитного переключателя в соленоиде стартера. На двигатель стартера подается питание прямо от батареи и он начинает вращать коленвал двигателя.

Описание и работа

Описание и работа зарядной системы

Запустить двигатель. Прислушаться к шуму стартера во время проворачивания двигателя стартером. Сравните его с шумом на подобном автомобиле.

1. Снимите крышку осмотра маховика.
2. Проверьте маховик на отсутствие следующего:

•	Ослабленные болты маховика

•	Зубья шестерни с обитыми краями

•	Недостающие зубья шестерни

•	Изогнутый маховик

•	Инородные вещества в колоколообразном картере

⇒	Если это не находится в пределах спецификаций, удалите инородные вещества, затяните болты маховика, или отремонтируйте или замените маховик.

3. Если все проверки были в пределах спецификации, замените стартер.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .