Cruze

Поршень, шатун и подшипник, замена

Специальный инструмент

EN-470-B Угловой динамометрический ключ

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Откройте капот.
2. Демонтировать головку цилиндров. См. Головка цилиндров Замена .
3. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
4. Снимите масляный поддон. См. Масляный поддон замена .




Примечание: Отметьте положение установки крышек подшипников шатунов. Нельзя менять местами вкладыши и крышки шатунных подшипников.

5. Отвернуть и ВЫБРОСИТЬ 4 болта (1) крышек подшипников шатунов в цилиндрах 2 и 3.
6. Снять 2 крышки подшипников шатунов (2) и извлечь 2 вкладыша шатунных подшипников цилиндров 2 и 3.
7. Провернуть коленчатый вал на 180°.



8. Отвернуть и ВЫБРОСИТЬ 4 болта (1) крышек подшипников шатунов в цилиндрах 1 и 4.
9. Снять 2 крышки подшипников шатунов (2) и извлечь 2 вкладыша шатунных подшипников цилиндров 1 и 4.



10. Извлечь 4 поршня (1) с шатунами (2) и 4 верхними вкладышами (3) из блока цилиндров.

1. Процедура чистки и проверки описана в Очистка и осмотр поршня, шатуна и подшипника .
2. Сборка НОВОГО поршня с шатуном. См. Разборка поршня и шатуна .



3. Поверните поршневые кольца, чтобы их замки располагались следующим образом:

3.1.	Верхнее компрессионное кольцо (1)

3.2.	Нижнее компрессионное кольцо (4)

3.3.	Маслосъемное кольцо (2) или (3)

3.4.	Осевой расширитель маслосъемного кольца (5).




4. Стрелка (1) на головке поршня должна быть обращена к стороне приводного ремня газораспределительного механизма.
5. Метки на шатунах (2) должны указывать в сторону коробки передач.



6. Смазать поршневые кольца, поршень, внутреннюю поверхность отверстия цилиндра и приспособление для сжимания поршневых колец чистым моторным маслом.
7. Установить приспособление для сжимания поршневых колец, чтобы сжимать поршневые кольца.
8. Установить поршни (1) в сборе с шатунами (2) и верхними вкладышами коренных подшипников (3) в блок цилиндров и на коленчатый вал.




Примечание: Коренные вкладыши должны быть обращены развальцованной стороной (см. стрелки) в сторону коробки передач. Вкладыши шатунных подшипников необходимо устанавливать в те же места, с которых они были сняты.

9. Установить 2 вкладыша подшипников шатунов и 2 крышки шатунных подшипников (2) цилиндров 1 и 4.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Осторожно: См. Предупреждение по затяжке крепежных элементов до предела текучести во введении.

10. Вкрутить 4 НОВЫХ болта шатунных крышек (1) и затянуть в следующем порядке:

10.1.

Затянуть болты крышки шатунного подшипника с моментом 25 Н·м (18 фунт футов).

10.2.

Затянуть болты крышки шатунного подшипника дополнительно на угол 25°. Использовать гаечный ключ EN-470-B.

11. Провернуть коленчатый вал на 180°.




Примечание: Коренные вкладыши должны быть обращены развальцованной стороной (см. стрелки) в сторону коробки передач. Вкладыши шатунных подшипников необходимо устанавливать в те же места, с которых они были сняты.

12. Установить 2 вкладыша подшипников шатунов и 2 крышки шатунных подшипников (2) цилиндров 3 и 2.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

13. Вкрутить 4 НОВЫХ болта шатунных крышек (1) и затянуть в следующем порядке:

13.1.

Затянуть болты крышки шатунного подшипника с моментом 25 Н·м (18 фунт футов).

13.2.

Довернуть болты крышки шатунного подшипника на 45°. Использовать ключ EN-470-B.

14. Установить масляный поддон. См. Масляный поддон замена .
15. Опустить автомобиль.
16. Установить головку цилиндров. См. Головка цилиндров Замена .
17. Закройте капот.